驻马店公路港居于天中，位于郑州、合肥、武汉三个省会城市的中间位置，区位优势明显，北依郑州航空经济综合实验区，南托长江经济带，必将成为”一路一带”战略在河南实施的节点与补充。依托本地优越的区位优势和经济产业为基础，把本公路港打造成立足当地、服务豫南和中原经济圈、辐射中部地区、集公路货运枢纽、货物集散分拨、城市配送服务、零担货运服务、流通加工及配套仓储服务、商品展示交易、物流金融及信息服务为一体的开放性、先进性、综合性的现代物流园区，打造成中部地区物流园区的典范。

1.物流信息化平台

        物流信息化除了在物流活动中包括物流信息的收集、加工、分解、处理、释放。在物流园区中主要包括企业管理的信息化与园区营运的信息化二大块。

        在企业管理信息化中，依托自我开发的ERP系统、OA办公系统，实现无纸化办公、移动办公、互通互联。

        在园区营运信息化中，重点打造智能停车场，物流信息共享，交易平台化，结算网络化，实现WMS、TMS、云处理、大数据、物联网等智能管理平台。

2.促进驻马店融入“一带一路”

       对接国家“一带一路”战略，已成为地方政府现代化建设的一条主线和核心支撑。作为省、市重点招商引进项目的驻马店公路港也务必将落实“一带一路”战略作为发展思路并融入“一带一路”战略中。

       驻马店公路港居于天中，位于郑州、合肥、武汉三个省会城市的中间位置，区位优势明显，北依郑州航空经济综合实验区，南托长江经济带，必将成为“一带一路”战略在河南实施的节点与补充。

3.“互联网+”实验田

       作为综合的服务平台－驻马店公路港将享受到“互联网+”的红利，并成为“互联网+”的“实验田”与“受益者”。在互联网来临时代，实现“互联网时代流通”，主要路径就是通过整合商务流、资金流，实现渠道创新，业态创新，因此新一轮的流通创新实质就是供应链管理的互联网化。物流园区促进了“互联网+”在物流行业的“上天落地”，“互联网+”促进了物流园区的“裂变式”发展。通过驻马店公路港的建设与“互联网+”在园区的实践，把驻马店公路港打造成“互联网+”的实验基地，实现在模式上“天网+地网”，技术上“移动互联+大数据+金融+标准化”，最终形成“大网络、多平台、生态化”。

4.跨境电商“最后一公里”的实践者

       “物流是跨境电商中最大的问题”在中国首届世界互联网大会上，新加坡邮政CEO沃尔夫冈．拜耳曾做出这样评价。可以这样说，物流也是现在最能影响跨境电商发展的“瓶颈”。

       跨境电商物流存在的种种弊端，包括客户没有体验感、物流配送时间长、不具有实时跟踪与查询、国际结算及售后服务、退换货等。

       驻马店国际公路港依托其货运中心、仓储中心、电商体验中心，可以很好的解决以上之难题：

       电商体验馆可以将国内、国际电商营运商的产品进店展示、销售，打造体验式店铺，实现与消费者的“零距离”接触；

       仓储中心可以作为其电商备货中心、分拔中心、快件中转中心，实现消费者下单后的准时配送；

       货运中心、快运中心实现了物流通达，畅行天下；

       物流信息中心更可以实现供应商库存管理、订单管理、配送管理、结算管理、报表管理等售前售后信息化管理系统。